Montáž přístrojů pro motocykly

V problémových případech je kromě schématu zapojení užitečný i multimetr, například pro určení úrovně přiloženého napětí, jeho polarity, proudu a odporu. V případě chybějících schémat zapojení nebo upravených kabelových svazků lze tento postup použít k rychlé identifikaci konkrétního obvodu a jeho zapojení. Multimetr lze také použít ke zjištění chyb v zapojení, chybějících spojů, rušivých odporů kontaktů atd. Ve většině případů však budeš moci přístroj v pilotní kabině připojit bez multimetru. K řezání a práci s kabely potřebuješ boční řezačku. K odstranění izolace použij odizolovací kleště. V závislosti na zvolené technice připojení je třeba použít buď pájku a pájecí cín, nebo krimpovací kleště a vhodné krimpovací kontakty. Krimpovací kleště mají často také funkci stříhání a odizolování. Zásuvný konektor s krimpovacími kontakty nebo koncovky kabelu pro připojení přístroje ke svazku kabelů dodává vždy společnost motogadget. Měly by být připraveny materiály, jako jsou smršťovací bužírky, izolační pásky, kabelové stahovací pásky a další kusy kabelů pro případné prodloužení (s vhodným průřezem kabelu). Volitelně lze použít další konektory s krimpovacími kontakty. 

V závislosti na vozidle a místě instalace přístrojů a snímačů lze použít univerzálně použitelné držáky od společnosti motogadget nebo držáky vyrobené svépomocí. Pokud si chceš vyrobit držák sám, např. pro montáž na horní trojitý třmen příslušného vozidla, vyrob si nejprve šablonu z kartonu přímo na motocyklu a potom ji přenes na hliníkový panel. K úpravě a upevnění prefabrikovaných držáků obvykle potřebuješ pilku na kov a pilníky na kov a smirkový papír. Upevňovací otvory se vrtají pomocí stojanové nebo ruční vrtačky. Důrazně se doporučuje určit a změřit upevňovací body pomocí měřicího pásku nebo posuvného měřítka a označit je úhelníkem, značkovacím perem nebo rýsovací jehlou. V závislosti na zvoleném způsobu upevnění je k přišroubování obvykle zapotřebí sada imbusových klíčů a sada vidlicových klíčů. Dalším materiálem pro připevnění držáků k motocyklu jsou vhodné šrouby, matice a podložky. Šrouby pro upevnění přístroje k univerzálním držákům dodává společnost motogadget. Pro případné nezbytné připevnění snímače rychlosti k přednímu nebo zadnímu kolu by měl být k dispozici vhodný kus plechu z hliníku nebo nerezové oceli. 

Opakovaně je kladena otázka, zda lze na starších motocyklech provozovat moderní elektronické přístroje. Na tuto otázku lze jednoznačně odpovědět "ANO", což je patrné z následujícího textu.

Napájení většiny přístrojů motogadget by mělo být 7 V až maximálně 18 V. Proto vždy stačí běžné palubní napětí přibližně 12 V. Většinou je potřeba pouze "spínané" plus palubní napětí. To znamená, že toto napětí se zapíná a vypíná pomocí zámku zapalování (svorka 15). Některé přístroje, jako například motoskop tiny, vyžadují další připojení ke stabilnímu plusu baterie.

K měření rychlosti je zapotřebí elektrický impulz, jehož taktovací frekvence je úměrná rychlosti. K tomuto účelu se používají elektronické snímače na výstupu předního kola, zadního kola nebo převodovky.

Většina moderních motocyklů je již vybavena elektronickými snímači rychlosti. Používají se tři různé typy snímačů: 

Hallův snímač na kole nebo výstupu z převodovky - Tyto snímače nejsou kompatibilní s přístroji motogadget, protože napětí signálu je relativně nízké (výrazně pod 5 V) - je nutné použít snímač otáček dodávaný s přístrojem.