KNH. VESPA ET,LXAUTOMATIK

• Všechny vzduchem chlazené dvoutaktní a čtyřtaktní motory od roku 1996.
• Společnost Piaggio, nejvýznamnější světový výrobce skútrů, uvádí na trh zásadně modernizované verze legendárních skútrů Vespa od roku 1996, kdy vznikly řady ET a LX a v poslední době také řady LXV a S. S karoserií z ocelového plechu a vedením předních kol z letecké konstrukce zůstalo Piaggio věrné tradici. Motor a převodovka s klínovým řemenem jsou však moderní. Kromě několika základních modelů s dvoutaktními motory o objemu 50 cm3 nabízejí Italové především mimořádně úsporné a ekologické čtyřtaktní modely, v Německu většinou o objemu 125 cm3, jinak také o objemu 50 a 150 cm3.
• V aktualizovaném a rozšířeném novém vydání knihy, která poprvé vyšla v roce 2006, jsou na 152 stranách a přibližně 530 fotografiích a nákresech popsány všechny údržbářské, seřizovací a montážní práce na těchto vozidlech, počínaje demontáží karoserie a podvozku přes demontáž a rozebrání motoru, ovládání ventilů Ohc a automatického pohonu až po údržbu brzdového systému, karburátoru, vstřikovacího systému (ET 50 Iniezione) a elektrické instalace. Barevná schémata zapojení, tabulka řešení problémů, kompletní technické údaje, tabulky utahovacích momentů a rozměrů válců a rejstřík doplňují práci, která je přehledně strukturovaná podle sestav a pracovních kroků.
• Tipy na kontrolu a opravy pro 18 modelů:

Dvoutaktní motor: ET 2 50, ET 2 50 Ini., LX 2 50, LXV 50, S 50
Čtyřtaktní motor: ET 4 50, ET 4 125, ET 4 125 LEADER, ET 4 150,
ET 4 150 LEADER, LX 50 4T, LX 50 4V, LX 125, LX 150,
LXV 125, S 50 4V, S 125, S 150.

Z obsahu:

• Popis konstrukce Vespa ET, LX
• Karoserie, elektrická část karoserie
• Nástroje, armatury
• Vedení předního kola, řízení, lanka
• Vedení zadního kola, tlumič, výfukový systém
• Hydraulika kotoučových brzd
• Mechanika bubnové brzdy
• Nádrž na benzin u všech modelů, nádrž na olej u dvoutaktů
• Mazání, čtyřtaktní olejové čerpadlo
• Příprava směsi, dvoutaktní olejové čerpadlo
• Dvoutaktní a čtyřtaktní motor v detailu
• Hlava válce, píst, válec
• Časování ventilů a rozvodový řetěz čtyřtaktních motorů
• Kliková skříň a klikový hřídel
• Pohon s variátorem, spojkou, převodovkou
• Karburátor v detailu, vstřikování paliva
• Alternátor, elektrický startér
• Elektrika motoru, zapalovací svíčka, zapalovací systém atd.
• Plán údržby pro všechny modely
• Inspekční a kontrolní práce
• Nákup nářadí, používání nářadí
• Pneumatiky: Tipy pro jízdu, nákup, péče, kontrola
• Barevná schémata zapojení, schémata hlavních obvodů
• Technické údaje, nastavení
• Hodnoty točivého momentu všechny modely
• Rozměry válce a pístu, údaje o karburátoru
• Řešení problémů a rychlé tipy Řešení problémů
• Rejstřík